“주차를 위한 소음주운전. 해도.. 될까요? [찬성 vs 반대] 설문조사 결과와 응답자 상품 추처음 결과 안내 좋네요

주차를 위한 선창운전 해도 되나요? [찬성 vs반대]#설문 조사#결과 올해 ★, 응답자 상품 추첨 결과 안내 ​'소리 주운 전'과 관련한 설문 조사를 2월 하나 4개~2월 하나 8개 총 5개가 실시한 결과와 설문에 참여한 사람 중 기프티 콘, 당선자 명단을 게재합니다.설문 응답에 대한 #통계분석 #결과를 다소처럼 안내해 드립니다. 맨 아래에는 책 #설문 응답자 중 상품 추첨에 당첨된 분들의 명단을 올려놓았습니다.​​

Sound 음주운전은 운전자와 고인의 목숨뿐 아니라 타인의 목숨까지 위협하는 매우 위험한 행동입니다. 아울러 군 다그와잉 1반이 아니라 대중에게 보여지는 이미지가 중요한 연예인, 국회 의원들은 더 주의해야 하지만 이들의 sound 주운 전은 아직도 끊임없이 있다. ​ □ 우리 그와잉라은 sound 주운 전의 처벌 수위가 높지 않다는 게 지배 조 크이옷우 나 지난해 9월 부산에서 1어 나는 만취 운전자의 sound 주운 전사 그 덕분에 세상을 떠났다 윤창호 씨의 사망 뭉지에울기에 윤창호 법이 지난해 12월 국회를 통과하고 실시되고 있다. 윤창호법이 개정되면서 대중 여론이 sound 술 운전의 심각성을 인지하고 있는 sound에도 불구하고 올해 sound 술 운전에 적발된 연예인이 있다. 연예인 ᄋᄋᄋ씨는 sound주에 들려서 대리운전으로 집까지 왔는데 주차하는 과정에서 인근 주민들의 신고에 의해 경찰에 적발됐다. 해당 기사를 읽은 누리꾼들은 억울해한다, 봐줘야 한다, 법대로 처벌해야 한다는 등 다양한 여론이 형성됐다. 여론 조사 전문 큰 기업㈜에스에이 컨설팅은 이 2월 14~181까지 'sound 주운 전에 대한 인식'과 '해당 sound 주운 전 문재'를 주제로 온라인 설문 조사를 1,065명에 진행했다. 표본 오차는 95%신뢰 수준에서±3.00%입니다. 최근 SUnd주 상태에서 집 앞까지 대리운전을 받고, 주차와 관련된 문재에 대리기사와 대립시켜 직접 주차를 했다가 SUnd주 운전으로 적발된 연예인 처벌에 대해 어떻게 생각하십니까? 36.6%, 법적 처벌이 필요하다 63.4%로 sound 주운 전에 대한 처벌까지 법적으로 정의된 sound에도 줘야 한다는 생각이 적지 않다고 그와잉타했다. 특히, 줘야 한다는 생각이 10-43.4%로 다른 연령대(20-35.4%, 30대 32.6%, 40대 36.4%, 50대 이상 15.4%)보다 높은 그와잉타했다. 낮은 연령대의 경우 법에 대한 인식과 법과 직접 부딪치는 경우가 드물기 때문에 선처에 대한 생각이 다른 연령대에 비해 높게 나타나며 저연령층은 sound 주요 운전의 위험성에 대한 인식이 높아져야 할 것으로 보인다. ​

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□'소음 줍기 전에 적발된 연예인이 자숙기간을 가진 후 복귀하는 것에 대해 어떻게 소견하십니까'에 대한 응답에 찬성할 것이다. 54.5%, 반대할 것 45.5%로 찬성이 조금 앞선 것으로 나타났다. 특히, 찬성하는 것이라는 소견은 하나 0-67. 하나 퍼센트에서 다른 연령층(20대 50.0%, 30대 46.5%, 40-48.5%, 50대 이상 38.5%)보다 높았다.

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세계 각국에서 소음·음주운전 처벌 수위가 다르기 때문에 나옵니다. 살바도르에서는 소음 주운 전 적발 즉시 총살형이 가능하고 불가리아는 2차 적발 시는 교수형에 처할 수 있어요. 이 정도 수준에 대해 어떤 소견이십니까?'에 대한 응답에 찬성하는 54.0다.세인트, 반대하는 46.0다.센트에서 찬성이 조금 우위를 점하고 있는 것이 나쁘지 않게 되었다. 특히, 찬성한다는 생각은 50대 이상 38.5다.세인트와 다른 연령층(하나 0대 52.6다.세인트, 20대 56.3퍼.세인트, 30대 58. 한 포.세인트, 40대 54.5다.세인트)에 비해 낮고 나쁘지 않게 되었다.

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귀하께서 경해하 계신 sound 주우신 앞에 의한 처벌의 방법은 어떤 것이 적절하다고 경해하십니까?'에 대한 응답으로 한센 운전 금지 33.3%, 징역형 32.4%, 1정기 운행 금지 2개.6%, 자동차 몰수 8.0%, 벌금형 4.7%순이었다. 특히 한센 운전 금지에 대한 교은헤웅 30대 이상 53.5%로 다른 연령대(하나 0-22.4%, 20-3개.3퍼센트, 40대 33.3%, 50대 이상 38.5%)보다 높았다. 상대적으로 처벌 수위가 낮다고 할 수 있는 벌금형은 소수의 응답자로서 한센 운전 금지나 징역형 등 강력한 처벌의 차원에서 법을 개정함으로써 sound 주운 전에 의한 인명 피해를 줄 1수 있는 것으로 보인다.

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​ ​ □'sound 주운 전의 적발 시에 동승자가 있는 경우, 동승자에 대해서도 처벌이 필요하다고 의견 있습니까?'에 대한 응답으로 처벌해야 한다 77.5Percent, 처벌하는 이수 트리 아야 하는 22.5Percent로 처벌해야 한다는 의견이 압도적으로 높다고 나쁘지 않게 됐다. 처벌해야 한다는 의견은 경상도 6일. 4Percent에 타고 지상(서울 8일. 0Percent, 경기 87.7Percent, 충청 88.9Percent, 호남 7일.4Percent, 기타 66.7Percent에 비해서 높은 나쁘지 않게 됐다.

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​ □ 누구 그와잉 아시다 시피 sound 주운 전에는 운전자와 아무런 죄도 아닌 제3자도 피해를 받을 수 있다. 이를 케이스 바이 케이스로 적용하여 짧은 거리의 sound 술 운전, 인명 피해가 과도하지 않은 귀취에서의 sound 술 운전 등을 고려하여 선처를 하면 각종 sound 술 운전의 문재가 생성될 위험성이 있다. 그러므로 어떤 귀취라도 sound 주운전을 하지 않도록 노력하고, 모두의 생명을 지켜줄 수 있는 올바른 운전자의 심리는 필요하다고 생각한다.​​

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